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车辆管理干部述职报告(6篇)

时间:2023-07-17 17:40:03 来源:网络

篇一:车辆管理干部述职报告

  

  车辆管理所优点个人述职报告范文

  述职报告,最开始曾用“汇总”或“报告”的方式发生,历经一段时间的应用,逐步完善了别具特色的瑜伽体式,其主要特点是:自诉性、自我评价性、汇报性。下面是车辆管理所优点述职报告,热烈欢迎阅读文章!

  车辆管理所优点述职报告一

  依据机构分配,自己出任刑侦大队交管局中队车辆管理所优点及党支书。近些年,在上级领导行政机关和中队党支部的恰当领导干部下,大家依照基本建设“太阳车辆管理所、便民利民车辆管理所、素养车辆管理所”的工作格言,积极主动加强内控管理,提升服务规范、自主创新服务项目方式,健全便民服务,自己和车辆管理所团体在工作上获得了一些考试成绩,依次被评选为赣州交警大队“道路交通工作中先进工作者”及奖励、瑞金市政法部门“十佳政法干警”、瑞金市新农村规划工作中先进工作者、出色共产党人、出色民警、优秀公务员、“精神文明建设建立工作中先进工作者”、“奥运会圣火传送安全保卫工作中先进工作者”、20XX年6月被瑞金市市委市政府评选为“出色党务工作者”、20XX年8月立功受奖“个人三等功”、20XX年被刑侦大队评选为“出色民警”、20XX年被瑞金市市政府办评选为“精神文明建设建立工作中先进工作者”和刑侦大队评选为“十佳科所大队长”、20XX年被派出所党组评选为“出色共产党人”。车辆管理所依次得到江西、怀化市、瑞金市“青年文明号”、“文明行为服务项目示范性对话框”“十佳平安企业”、“三八红旗轿车”团体;很多年被赣州交警大队评选为车辆管理所工作中先进单位;车辆管理所实行的延迟服务项目制被瑞金市市委市政府、市人民政府评选为全省“十大文明行为新风系统新事”;20XX年3月、20XX年8月、20XX年6月持续三届被国家公安部评选为“全国各地出色县市级车管所”,也是现阶段我省唯一获此荣誉的县市级车辆管理所;20XX年12月车辆管理所被公安厅准许立功受奖“团体二等功”;20XX年12月被公安厅政治工作部评选为“江西十佳所队”;20XX年8月被中国共产党赣州市委评选为争先创优工作中“大众满意窗口单位”。我的具体方法是:

  一、提升根源管理方法,加强管控对策,切实基本建设“太阳车辆管理所”

  车管所工作中是公安机关道路交通的根源基本工作中,大家坚持不懈从基本工作中下手,在标准上下功夫,优化各项任务管控对策,严把公路交通安全性第一道防线。

  一是严把机动车辆申请注册检查关。大家严苛依照受权要求,坚持不懈“谁检测,谁签名,谁承担”的标准,依照《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》和《机动车查验工作规程》,严苛核查机动车辆及任何人递交办理手续凭据,避免非公示车子、性能参数不符合车子、不法拼装车、改装汽车、盗窃车子申请办理牌证。20XX年7月份起,我中队对车辆检查岗和检验站各职位完成了远程控制视频监控系统,使车辆检查检测工作中彻底放置阳光底下。

  二是严把驾驶员考試关。积极主动健全“五小车子”考试场设备,认真落实签字规章制度,严把考試关,20XX年1月起实行了指纹识别仪认证考生身份,20XX年6月份起,对中队和各大队的“五小车子”考试场各考試新项目均完成了视频监控系统。清除了“五小车子”学习培训考試不标准的状况。

  三是严苛关键车子和驾驶员管理方法。与交通出行、文化教育等单位协同,切实提升校巴及关键驾驶员管理方法。校巴标志100%认真落实;大家催促了百余辆不符国家行业标准的大货车拆换了防滑设备;对校巴、客运车、危险品车子及驾驶员大家认真落实户籍化管理方法,保证底数清、状况明、账表全。

  二、提升本身政冶和理论学习、廉洁从业,并以身体力行危害全所别的朋友,提升

  为民服务的工作能力。车管所为公安机关道路交通工作中的一个品牌形象对话框,工作员素养的多少,立即危害公安机关道路交通行政机关的品牌形象。为打造出公安机关道路交通窗口单位新品牌形象,大家把提升

  工作员的业务能力和服务能力做为提升车管所规范性支点和关键环节。

  一是创建管理制度。创建了《队伍建设规章制度》、《车管业务大厅管理制度》等有关规章制度和服务方案73项。很多年来,车辆管理所公安民警都能严格遵守作风纪律,严苛依照安全操作规程申请办理车辆管理所业务流程,无违规操作和合理举报。

  二是加强警示教育心得。每个月按时机构公安民警、员工、协管员开展警示教育心得和廉政警示教育,推行太阳工作规范,在业务流程服务厅、考试机构、检验站均悬架工作员公开栏,公布工作员的相片、名字、信号或序号,另外公布投诉电话及举报捐款箱,让人民群众对大家的各项任务开展立即监管。

  三是常抓岗位练兵。进行车辆管理所“大学习培训”主题活动,在网络平台进行车辆管理所业务流程大练兵,开展网络学习、网上考试,并坚持不懈“逢会必学,逢查必学,逢训必学”,经常性开展比赛,使全所公安民警获得全方位的培训工作,绝大部分公安民警抽测车驾管专业知识考试成绩均能做到80分之上。

  三、变化思想意识,自主创新创新管理,倾情打造出平价化服务化便民利民车辆管理所

  一是提升工作流程。依照国家公安部令明确的工作流程标准,大家将办理证件服务厅职位所有设定为综合性业务流程审理对话框,完成了一个对话框对外开放的“一条龙”保障体系。为便民利民申请办理有关业务流程,大家积极主动融洽商业保险、邮局、医院门诊、税收等企业在中队院中开设服务项目点,为人民群众大大的节约了時间,遭受人民群众的广泛热烈欢迎。

  二是标准便民利民。推行值日警察制和导办员服务项目,为人民群众给予导办、资询、寻求帮助及维护保养服务厅纪律等服务项目。实行“首问负责制”、“特惠受理制”和“错办追究制”,和提早告之规章制度,对机动车年检、驾照期满换证及验审,大家常常根据手机信息、电视机流动性外挂字幕和互联网技术交通信号灯网址开展提示告之。向做事人民群众给予真情化服务项目。车辆管理所实行延迟服务项目规章制度,即在人民群众未办好相关办理手续时,申请办理业务流程的公安民警不可以下班了,不可以让人民群众跑第二趟,这一举动获得了众多做事人民群众的五星好评。近些年,大家实行预定服务上门,服务项目城镇、公司达160多个,服务上门200余次,备受人民群众的五星好评。

  三是拓宽服务范围。为能够更好地服务项目广大群众,大家采用形式多样将车驾管业务流程拓宽至乡村和公司。一是实行“流动性车辆管理所”下基层服务上门。按时派车辆管理所公安民警下基层上门服务巡回演出申请办理摩托检验和审理一部分车驾管业务流程;二是将一部分车辆管理所业务流程下发大队;三是授权委托五个最偏远的城镇公安局审理代办公司车驾管业务流程,解决了偏远城镇农户办牌办理证件难的难题。四是搭建乡村“双站”服务体系。我们在人口数量较集中化的城镇创建了“道路交通服务点”和“商业保险服务点”11个,便

  民利民在大门口就能申请办理车辆管理所业务流程。五是在汽车专卖店、车行销售市场、摩托车行创建车子备案服务点使买车人民群众能够当场买车、当场自主选号、当场上车牌。大家多措并举拓宽车辆管理所对话框,提升了车辆管理所服务项目的接触点,进一步清除了服务项目盲点,减少了与广大群众的间距。

  四、存在的问题和勤奋方位

  一是要进一步加强政治理论知识、专业知识的学习培训,持续提升

  政冶和工作能力。

  二是要进一步提高窗口单位为民服务的水准,为民服务无止尽,要与时俱进服务项目方式,提升

  服务质量,让人民群众更令人满意。

  车辆管理所优点述职报告二

  一、关键工作成绩

  1.依规批准。严格执行公平、公平公正、公布、立即便民利民的标准。全年度共申请办理批准xxx次,在其中新批准乡村客运班线两根,客运班车4台,巨大的便捷了该地区农村百姓的交通出行。新批准路面货运运输运营经营户xxx家,积极主动发展趋势进口替代,系统化运送,在其中发展趋势超重型载货车五台,技术专业载货车3台,巨大的改进了我县货运物流销售市场的运输能力构造,提升

  了解决突发性公共事件的紧急工作能力。

  全年度共升级损毁本县客运车辆客运车xxx台,以提升

  车子安全系数、车子舒适度为关键,提升

  了全乡货物运输服务项目舒适度、安全系数,遭受全乡众多广大群众的广泛热烈欢迎。验审货运运输车子xxx售罄率,进一步标准了交通运输销售市场运营个人行为,维护保养了交通运输市场监管。

  2.严厉查处未经审批同意的非法经营罪个人行为。按照国土规划

  相关法律法规、政策法规,对比较严重搅乱交通运输销售市场的运营个人行为,依规推行行政部门强制执行措施。上半年度,全所共依法查处各种违反规定经营者xxx起,依规扣留车子xxx售罄率。强有力严厉打击了不法营者的猖狂汽焰,构建了优良的交通运输市场环境。

  提升对汽车修理销售市场的监管,全年度共批准二类汽车维修厂家3家,提高了汽车修理销售市场服务能力。批准机动车辆驾驶培训组织2家,提升

  了机动车辆驾驶培训工作能力。

  3.行政部门执法水平持续提升

  。全年度共申请办理处政惩罚案子603件,严苛严格按照办完每一件稽查案子,保证行为主体合理合法、內容合理合法、程序流程合理合法、可用法律规定精确,随意案件评查适度,未产生一起行政裁决、行政诉讼法案子。

  4.综合执法的管理制度进一步完善和贯彻落实,坚决贯彻实行交管部门制订的办理备案核查、冤假错案追责、要案决议等规章制度,进一步加强稽查义务,理清稽查工作中关联。

  二、存在的不足

  1.稽查业务素质有待提高,农村基层站位申请办理的综合执法案子,调查取证不足扎扎实实,程序流程不足完善,应提升专业知识培训学习。

  2.稽查人员工作主动性不强,稽查方式方法简易,工作质量不高。

  总而言之,伴随着社会经济发展的持续发展趋势,对交通运输管理方面也明确提出了高些的规定,做为交通运输管理方法稽查组织,在将来的工作上为断摆脱艰难险阻,为交通运输管理方面的发展趋势做出应该有的奉献。

  车辆管理所优点述职报告三

  一年来,在局党委会恰当领导干部、关注、适用下,我领着车辆管理所全体人员朋友团结一心,胆大执行个运管控,勇于进取自

  主创新,以高昂拼搏的姿势,弘扬不不怕苦,不甘人下,唯起先夺的工商局精神实质,克难拼搏,个人交通运输业管控工作中创下佳迹,各类目标任务都获得了开创性的优异成绩。年进行财政总收入1,501,725元。申请办理一般程序流程案子76起,处罚13.五万元,送审率100%,结案率100%,存档率100%,且无一件行政复议或造成起诉。个人运输户由1300户提高为2020年的2116户。各类业务流程指标值持续三年居市八县三区车辆管理所之首。我喜爱工商局工作,情系红盾,以所做家,做好本职工作,立足于具体,一步一个脚印,扎扎实实进行领导干部分派的各类工作目标,为车辆管理所工作中的身心健康发展趋势,为地区经济社会发展投入了不懈的努力。现将年的工作中向局党委会和同志们报告以下:

  一、进一步学习,练扎实素养

  一年来,我团结一致领着全体人员朋友,努力学习毛泽东思想和"三个代表"关键观念,以提升是社会经济发展自然环境为前提条件,首先明确提出"有旗必夺、有一位失之千里,带一流团队、创一流销售业绩"的整体构想,制订了党支部会议、所务大会、领导班子职责分工和政冶理论学习、廉政建设、财务会计、考评出勤率、环境卫生值勤、目标分解、所务公布、政府信息公开等十一项规章制度,并洪亮的喊出来"向我看齐"的宣传口号,用自身的一言一行、一举一动来危害和推动全体人员朋友,和大伙儿披荆斩棘在第一线。自始至终把提升

  全所思想政治水准和业务流程专业技能摆在首位,坚持不懈每周五教育培训制度,每个月开展评定,争取党组织生活会系统化,品德教育常规化,业务流程专业技能专业化。规定每个人有手记,每个写体会心得。根据一周一题、仿真模拟审理案件和评比每个月一模范等方式进一步提升

  团队能力素质。平常保证以健全的规章制度管束人,以科学研究的管理方法鼓励人,以模范榜样引导人。重视政治思想工作中,按时同全所朋友交流信息,融合岗位职责找差距,应对难题找缘故,广泛难题大会上谈,某些难题独立谈,鼓励优秀,帮助后进。根据持续的进一步学习练出了扎实的观念和业务能力,团队的综合能力明显增强。

  二、以身作则,带扎实团队

  廉政勤政是内强素养、外树正气的关键确保,作为优点,我最先管好自己的手、嘴和腿,不应该拿的果断不拿,不应该吃的果断不要吃,不应该去的地区果断没去,在廉洁工作方面作出了榜样。另外在全所全力提倡廉洁自律、依法执政的职业道德规范,塑造甘为公仆、廉洁从业的廉洁品牌形象。带领提升作风纪律文化教育,持续提高遵规守纪观念,进一步变化工作态度,提升

  工作效率,塑造廉洁自律高效率的党的优良作风,确保全所工作人员公正廉明、努力爱岗敬业、清正廉洁。工商局优点尽管官并不大,但手上也是有一定的权利,在解决案、费、证、照全过程中,稍有杂念,就非常容易滋长出不廉洁自律个人行为。因而我時刻紧绷廉洁从业这一根弦,有"人在江湖飘,便是不湿鞋"的坚定理想信念和思想觉悟。一年来拒贿近万余元。

  车辆管理所工作中是市场监督管理管理方面的关键构成部分,和别的工作中对比有其独特性,这就规定我条理清晰,求真务实。工作上我重视调查分析,坚持不懈求真务实的科学精神,对新情况、新转变,可以作出恰当具体分析,明确提出处理和解决的方法及防范措施。擅于用开拓创新的基础理论来具体指导持续转变的工作中新形势下,提升

  工作中的前瞻性和前沿性。重点围绕个人交通运输业管控这一枢轴,竭尽全力地资金投入到工作上,不以本人谋取私利。主动地严格执行各类管理制度,的的确确地具有表率作用功效,规定同志们保证的,自

  身最先保证;严禁同志们去做的,自身带领不做。根据自身的身体力行,给同志们塑造起一面旗帜,一把尺子,吃苦在前、享受在后,敢于肩负重任,攻难题、解网络热点,决不会"拥有考试成绩归自身,出了错漏怪他人",勇于一丝不苟地搜索自身的缺点和不够,多做指责和自我剖析。時刻不忘掉自身的岗位职责和重任,言传身教、以身作则。俗话说得好"列车跑的快,全靠车前带"、"领导干部带了头,人民群众有干劲",我的模范行动便是不言的指令,能对全所工作人员造成一种无形中的感染力和驱动力。严以自律,以本身榜样言谈举止做好"标杆",工作中就会有权威性,管理方法就会有基本,就能使全所工作人员保证言交通出行随,就就带出一支达标扎实的车辆管理所团队。

  三、开拓创新,创一流销售业绩

  运送销售市场是一个"流动性"销售市场,点多、范围广、线长,难以管理方法。为提升

  工作效能,我今年初数次机构所内工作人员的交流会,让大伙儿各述己见,充足的征求了所内工作人员提议,并制订了以排序巡视为关键,以互帮互助管控为关键,优点垂直居中生产调度,有分有合的管控布局,工作效能和管控工作能力持续提高。摆脱老旧的的定岗定责分块的管控方式,将工作人员分为四个组,即申请注册备案组、会计组和2个外勤人员巡视队,巡视队由2个副局长承担,明确工作岗位职责,确立目标任务,严格纪律管束。另外规定每组以全所工作规划为管理中心,产生一处有艰难全所齐鼓励的团结一致作战局势。今年初年检营业执照時间紧,劳动量大,外勤人员组全力以赴相互配合,创建起了详尽、合理的经济发展户籍;外勤人员2个组到巡视时面对困境,运用通讯工具互相联系,以经济发展户籍为服务平台,立即互换信息内容,迅速使难题获得处理。新的工作模式不仅增加了稽查幅度,提升

  了工作效能,也使全所的团队的凝聚力大大的提高。

  一年来,我严苛按现行政策按组织纪律性做事,告诫全所严防道路三乱,坚持不懈从根源着手,用心把好市场准入制度关,严格遵守审批备案程序流程,对新入户口推行一次告之、一站式服务;对交通运输业户暂停营业凭征费单位报停办理手续申请办理;对管控目标分车系,分城镇创建经济发展户籍,档案资料推行微型机管理方法,使每一个经营户的车子申请注册数据信息、交费状况一目了然;严苛票据管理,下派精通业务,原则问题强的朋友开税票收费标准,合理的操纵了官费的外流;增加对非法经营的严厉打击幅度,加强经营户主动交费观念;对于各种各样车子不一样的经营特性,指引启动依法查处批量、小货、客运车等战争,推行巡检,从县里到乡村到各经营户,从运送营业网点、各公司到各有形化销售市场开展拉网式巡视,并对巡视状况开展备案,保证对经营户的生产经营情况了然于胸;机构全所打行动,第二季度为官费收交突袭月,领着大伙儿舍弃全部节假日日,早上黎明曙光四时,晚到晚间十点,全所团结一致帮助、顽强拼搏,平均提升工作中日六十天。这期内曾遭受非法个人驾驶员的侮骂和围堵,也曾持续三天四夜和非法经营的买车人互斗,有时候乃至持续十几个钟头吃不到饭喝不进水,繁杂的工作中使我自己和很多朋友累出了病,但大家都带故障坚持不懈工作中,沒有一个人有埋怨。科学研究的管理方法和努力的辛勤耕耘换得了丰盈的成效,车辆管理所年年提前完成县局下发的既定目标,年进行县局下发的130万余元每日任务后,又创记录地完成财政总收入150.一万元,超量每日任务20多万元,创八县三区同业竞争最好是水准,三年综合性收费标准414万余元,为建所十周年奉上了一份厚礼。

  应对考试成绩,车辆管理所全体人员不容易自豪,不容易止步,将以更为圆

  润的工作热情迎来年的来临。大家信心在县局党委会的恰当领导干部下,坚持不懈以"三个代表"关键观念和xx届四中全会精神实质为具体指导,以服务项目县域经济发展为服务宗旨,以"团结一致、奋发进取、民主化、自主创新,建一流团队、创一流销售业绩"为立所战略方针,全方位汇总年工作中,再次建立"以服务项目谋发展,以管控促创收"的工作目标和"管控及时,财政局创收"的工作规划。坚持不懈以民为本,严治制所,内强素养,外树正气,严治制所,实干精神,誓争一流的精神实质,以稽查每日任务细化、稽查义务确定、稽查个人行为规范性为总体目标,紧密联系车辆管理所工作中具体及县局党委会的规定,自始至终把发展构思,自主创新管控方式围绕于车辆管理所工作中的整个过程,争取在自身建设、队伍管理、法治建设、干部作风建设、精神文明建设基本建设等层面完成新的提升,使我区个人交通运输业监管工作中再次完成一年一个新高度的整体构想。

篇二:车辆管理干部述职报告

  

  车辆管理员述职报告

  车辆管理员述职报告范文(精选5篇)

  时间就如同白驹过隙般的流逝,回顾这段时间中有什么值得分享的成绩呢?想必我们需要写好述职报告了。你还在为写述职报告而苦恼吗?以下是小编整理的车辆管理员述职报告范文(精选5篇),欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

  车辆管理员述职报告1我一直负责全市车辆管理工作,xxx年在公司领导的关怀和各部门的大力配合下,在综合部及全体司机的支持帮助下,我始终坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,始终踏踏实实、兢兢业业按时对公司车辆进行年度审验。一年来,所有车辆未出现过任何交通事故,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了车辆管理整体工作的扎实开展。现将一年来工作学习情况述职如下:

  一、尽职尽责,认真做好本职工作

  xxxx年我始终把业务发展、生产建设等各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作用车需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,确保了公司正常的经营、维护用车。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,对有可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

  二、加强学习,不断提高自身素质。

  我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,开阔了自己的眼界;认真学习了公司的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础。

  三、思想作风建设情况。

  一年来,我始终严格要求自己,严谨细致、脚踏实地干工作,以制度、纪律规范自己的言行举止,用实际行动维护了本车队的良好形象。一是做到了严于律己。二是发挥了表率作用。要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己带头不做,树立了车队的服务形象。

  四、存在的问题

  一年来,在上级领导的帮助和单位员工的热情支持下,尽管自己在履行职责方面做了一些工作,取得了一定的成绩,但与公司的要求和同志们的希望还有很大差距,第一是自己的工作主动性仍然不够,二是工作中没有做到持之以恒,也有过松懈思想。

  在今后的工作中对存在的不足不断逐步改进,再接再厉,为公司的经营发展、运行维护的正常用车及保证所有车辆的安全做出自己应有的贡献。

  车辆管理员述职报告2光阴荏苒,日月如梭。从20xx年至今的4年里,我的岗位职责涉及车辆交通安全和工会、党务、现场施工的安全等多方面工作。工作复杂而重要,有时要身兼数职,让我深刻体会到了肩上任务的艰巨和责任的重大,所以“把每一项工作做精做细,尽心尽责,全力以赴”是我的责任;“集体的利益高于自己的一切利益”是我在工作中的座右铭。在繁忙的工作中我锻炼了自己也磨练了自已。这四年的情况,总体上可以用四个词来概括:迎难而上,尽职尽责,不失斗志,不辱使命。下面,根据单位的安排和要求,就被4年以来的工作情况做如下汇报,如有不当,请批评指正:

  一、深入学习,不断提高自身思想修养和业务水平。

  四年来,我始终把学习放在首要位置,一是加强政治理论学习。特别是通过保持共产党员先进性教育和党风廉政教育的学习,使自己的思想得到进一步的净化和升华,始终做到在思想、行动上与单位同心同德。工作中能够按照轻重缓急认真安排和妥善处理各项工作。管理上做到了办事不越权、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下压,责任不躲避、不推诿。在分管的工作中发挥好决策参谋、调

  查研究、综合协调、督查督办“四大职能”,用全新的管理理念,简化办事程序,提升层次,真正做到了让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。二是加强专业和专业相关的知识学习。为了更好的胜任工作,尽快提高业务综合素质,努力成为党务、工会以及安全生产管理工作中的行家里手,我在学习中坚持“多听、多看、多问、多想”,加强与领导和同事之间的业务交流,取人之长,补己之短,并珍惜每一次单位组织的学习培训机会,不断提高自身业务水平。此外,我充分利用业余时间刻苦学习与工作有关的政治、经济、政策等相关知识,通过学习,了解职责所涉及到的主要法律法规,监管的职能职责以及具体对象、内容和范围。

  二、认真完成各项工作任务。

  时代在变、环境在变,每都有新的东西出现、新的情况发生,面对这种严峻的局面,我始终勇于挑战,发扬优势,克服不足在劣境中不断成长。如,在车辆交通安全、单位现场施工安全管理工作中,我创新监管方式,坚持以人为本理念,指导单位现场施工安全生产工作,提升安全管理整体水平,为施工人员排忧解难,提高了工作效率。在工会、党务工作中,我以差异化的服务理念服务转变服务观念,狠抓业务,努力在工会、党务工作中提升服务水平上下功夫,把职工群众便不方便、快捷不快捷、满意不满意作为工作保障标准。坚持做到“四个不让”:不让工作在我这里受阻,不让差错在我这里发生,不让职工群众在我这里受到冷落,不让单位的形象在我这里受到损害,使每一个职工群众感受我们党和工会的温馨,享受优质高效的服务。

  三、工作态度及成绩。

  干工作除了业务知识与技能外,更主要的是工作态度与责任。四年以来,我以良好的工作态度对待每一项工作,在工作中承担自己的责任,认真对待每一件事,对待每一项工作任务,负责到底,做好任何工作。我事业心、责任心强,奋发进取,一心扑在工作上,态度积极,敢于负责,不计较个人得失。工作勤勉,兢兢业业,任劳任怨,无故不迟到、不早退,得到了单位领导和职工群众的广泛认可。四年来,主要获得了以下荣誉:20xx年xxx项目获得青工“五小”成果三

  等奖、20xx年获得技术比武第三名、20xx年xxx获得企业管理现代化创新成果三等奖。20xx年工会积极分子、20xx年撰写的xx工会论文三等奖、20xx年上半年评为“决策服务明星”个人三等功一次、20xx年撰写的xxx的获得工会工作调研论文三等奖。

  四、存在问题。

  回顾四年的工作,工作中的风风雨雨时时在眼前隐现,我不仅能在工作时埋下头去忘我地工作,吃苦耐劳,富有团队合作精神,具有一定的组织、协调和交际能力,且面对困难从不气馁,能够冷静、果断和全面的去处理,有着强烈的上进心和永不服输的干劲。虽然在工作上取得了一定成绩,但认真反思自己的工作,认为自己还存在诸多问题和不足。一是管理能力还有待加强,迫切需要提高处理紧急情况、突发事件的能力。二是有时工作急躁,急于求成,工作力度和措施还不够,这些都有待于我在今后工作中去完善和提高。

  今后,我将从以下几方面努力整改提高:一是要提高认识水平,增强工作的预见性,时刻保持强烈的忧患意识、大局意识;二是加强学习,提高理论水平,不断完善和充实自己,特别是对单位现场施工安全生产管理中的各项制度要学深、学透,做到应用自如。

  历尽天花成此景,人间万事出艰辛。以上是本人2008年至今,4年工作的述职报告,望领导和同志们对我这一年的工作给予批评指正,在今后的工作中,我将继续锤炼自己配合大局的能力、应对复杂局面的能力,为单位发展添砖加瓦!

  谢谢大家!

  车辆管理员述职报告320xx年,车辆管理工作在大队领导的正确领导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过与其他部门之间的共同协作,紧紧围绕管理处全年工作计划,充分发挥车辆管理的服务、协调、保障的职能作用。使车辆保障工作和服务水平上取得了一定的成绩。交通安全管理工作都取得了实效。现就所做的的工作总结如下:

  一、加强学习,不断提高司机的思想觉悟

  大队根据年初制定的工作计划,安排会定期对司机进行安全教育,组织司机学习各项管理规定及防御性驾驶培训。

  二、做好车辆的管理工作

  大队现有车辆13辆,2700:5辆,4000:1辆,皮卡:6辆,中巴:一辆。截止11月底车辆安全行车320923万公里,长途车行驶88车次,中巴车行驶45车次,驾驶员培训学习17次,路查路检33车次,周安全例会44次。周安全检查55次,GPS监控288车次。

  车辆运行都在生产第一线,给车辆安全管理工作带来一定的难度。各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响。我们主要采取以下措施:

  1、加强驾驶员出车前的安全教育:出车前认真检查车辆安全附件,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,不开英雄车,要求驾驶员平常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时处理,做到不“带病”出车。

  2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度,严禁公车私用。

  3、在安全教育方面:大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作态度、赛岗位知识技能等,切实做好车辆管理和生产保障工作,实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的工作目标。在10月大队组织开展“冬季交通安全”两项活动,即:防滑链培训与竞赛和驾驶员安全经验分享活动比赛;切实增强驾驶员冬季交通安全驾驶技术和意识,提高车辆管理人员交通安全管理水平,全力确保冬季交通安全。

  三、存在问题:

  1、个别驾驶员安全意识淡薄,存在侥幸心理。

  2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。

  3、用车部门不能合理合并用车,减少出车的风险。

  四、20xx年车辆管理计划

  1、做好车辆的日常调派,严格执行各项规章制度

  2、制定20xx年车辆管理工作计划。

  3、加强驾驶员的安全教育,做好道路风险识别。

  4、做好驾驶员防御性驾驶培训学习。

  车辆管理员述职报告4一、基本情况

  切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

  现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

  二、工作情况

  严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

  做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

  三、工作问题

  虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

  有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

  四、下一步工作打算

  我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起,特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率,抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实。

  车辆管理员述职报告520xx年已经过去,迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由xx年月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作情况总结如下:

  一、xx年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的"情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

  二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随

  时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

  三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。

  四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

  通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了xx年的工作目标:

  1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

  2、加强学习,提高车管质量,限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

  3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

  4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

  5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使

  其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

  以上是我过去一年的工作汇报和xx年的工作安排,为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我xx年的工作提出宝贵意见和建议。

篇三:车辆管理干部述职报告

  

  车辆主管述职报告

  作为一名车辆主管,在一年的工作中,我们收获了什么呢?以下是精心准备的车辆主管述职报告,大家可以参考以下内容哦!

  车辆主管述职报告【1】

  尊敬的各位领导、各位同仁:大家好!

  述职人:施树波,现任车辆管理中心主任,按照公司党委要求,现将一年来的工作和个人履职情况做一汇报,不妥之处,敬请批评指正。

  20XX年车辆管理中心认真贯彻公司决策部署,围绕“感恩惜福、安全运行、优质服务”的核心理念,积极推进车辆专业化服务的各项工作,从整章建制入手,建立健全管理制度、梳理优化业务流程,建立了8个方面84项业务流程,完善了61项管理制度。加强基层基础工作,积极稳妥地接收了设备管理中心特种车队、地面单位自管车辆,自4月30日—11月9日分别完成对11个矿井辅助运输车队和开拓准备中心部分车辆的接收工作。按照公司12月10日车辆专业化服务调整方案,井下车辆运行和矿井车队管理由各矿自行管理,车辆管理中心负责车辆资产管理、调剂、维修、对外委托监管等职责。中心现设机关5个科室、11个地面车队、2个维修厂、8个驻矿维修队,目前全中心现有人员1207人,其中:正式工409人,劳务工798人。

  一、适应新形势、探索新机制,全面推进党建工作上台阶。

  一年来,中心以党的和十七届四中全会精神为指针,认真贯彻上级公司有关党建精神文明建设的一系列重要指示精神,围绕专业化队伍建设这一核心任务,加强党建基础工作,积极推进党建创新,强化精神文明和企业文化建设,推动中心整体工作目标的实现。

  (一)加强组织建设。中心党委从成立起,一直把提高中心和队厂两级班子的凝聚力、引领力、执行力作为工作的重中之重。一是研究制定了党委会议、中心组学习、民主生活会等12个重要制度,构建了党委集体领导机制,形成了党政决策同心、落实同步、目标同向的工作格局。二是通过调研对地面车队进行了优化整合,调整充实了队厂的党政领导班子,并明确分工,落实责任。三是推行中心领导干部工作联系点制度,明确中心领导各负责联系两个队(厂),参加安全例会、讲党课、培养优秀党员和入党积极分子、了解员工和用户意见。全年领导下现场1147次,排查隐患273条,及时协调解决一线的困难和问题。

  (二)探索方法,创新党员群众经常性教育的工作模式。一是从“四强”党支部书记、“四优”党员和百万公里无事故驾驶员中推选5人,组成创先争优主题党课报告团,在中心各队、厂、机关巡回报告。同时,邀请党委工作部人员讲授创先争优主题党课,中心党员及管理人员66人参加了创先争优主题党课教育活动。二是坚持党委中心组学习制度,结合实际,加深对公司部署、领导讲话精神的理解,使管理骨干从思想和精神状态能够跟上公司的步伐。

  (三)找准切入点和突破口,推进创先争优活动。一是在创先争优活动活动中,我们把确定重点课题的过程作为学习提高、统一认识的过程,对中心各队、厂、部室的职能定位、面临的工作任务和所制定的创先争优具体措施逐一分析研究、筛选提炼,分别确定一个与车辆管理与安全运行结合最紧密、专业化服务工作大局最需要、发挥作用最关键的内容作为创先争优活动的重点课题。二是各队、厂、部门紧紧围绕业务工作开展活动,动员全体党员干部在运行安全上发挥骨干带头作用,紧紧围绕安全开展主题党日活动,开展党员示范岗、党员查“三违”等活动;三是对各队、厂、部室广泛动员、制定措施、公开承诺等项工作,纳入“五型企业”绩效考核,利用中心简报和信息网站展示工作成果;四是在党建纪念大会上,对“四强”党支部、“四好”领导班子、“四优”共产党员和优秀党务工作者进行了表彰奖励,激发了各级党组织和全体党员的工作积极性。

  (四)以党建带工建,创造和谐氛围:一是在中心和队厂两级管理工作中,持续开展合理化建议征集活动,领导下现场和各队厂每次召开例会都把征集员工意见作为必经程序,对于员工普遍反映的问题,及时研究、引导、解决。二是关心困难员工和劳务工,中心工会共组织爱心捐款三次,参加捐助1863人次,捐助总额161396元,(五)加强企业文化和精神文明建设。一是认真组织企业文化宣贯工作,邀请公司企业文化宣讲团进行了演讲,各队厂开展了企业文化“宣贯月活动”,集中学习了企业文化的核心理念。二是在宣贯公司企业文化理念的同时,注重培育车辆专业化服务的子文化。三是以采煤技能大赛为契机,强化员工文明素养、团队精神、综合素质的提升。四是深化精神文明“创建”活动,制定了市级文明单位创建规划,并通过了县文明办的初步验收。

  二、各项指标完成情况:

  ——车辆运营1988万公里,发生了两起较大通勤车辆安全责任事故。

  ——完成车辆技术普查工作,普查率100%,完好率98%。

  ——全年大修车辆141台,超计划完成13台,项修、零小修车辆6100多台.次,修复发动机等大型部件384件,全年共完成工时11.9万个,超计划2.3万个,完成大修产值846万元。

  ——全年共调剂车辆286台.次。

  ——全年完成收入26003万元。

  三、兢兢业业、做好本职工作

  车辆管理中心是公司按照“四化五型大神东”发展战略成立的一个专业化队伍,在公司领导和各兄弟单位同仁的指导和帮助下,紧紧围绕公司所赋予的任务和目标,以打造专业化队伍为己任,认真履行职责,开拓创新,积极工作,努力践行科学发展观,不断自查、反省自己,思想上、工作中都有了新的进步和提升。

  (一)加强学习,提高党性修养,增强廉政意识

  要适应当今知识经济时代环境的变化,就必须不断进行知识更新,终身学习。尤其当前正处在“四化五型”大神东建设的关键时期,学习显得更为重要和紧迫。本人平常注重政治理论和其他相关业务知识的学习,在不断提高政策理论水平的同时,不断地改造自己主观世界,加强党性修养,增强廉政意识。工作中能够做到经常与班子成员、员工沟通,主动征求他们的意见和建议,反思工作中、生活上存在的缺点和不足,并能够正确对待,认真加以改正。在当今社会思潮复杂多样的背景下,作为一名领导干部更应当时刻保持清醒的头脑,本人按中国古代思想家提出的“吾日三省吾身”的修养方式和中纪委提出的“八个坚持,八个反对”的要求,做到每天在工作、交友、学习三方面“察已”,能以一名党员干部的身份严格要求自己,以身作则,尽职尽责完成职责范围内的各项工作,没有违规违纪、,做到了清正廉洁。

  (二)加强沟通,建设“四好班子”。

  在一个班子中,虽然每位成员都有各自分工,但成员间能否开城布公、坦城相见、相互支持、沟通与协作,是一个班子是否有凝聚力和战斗力的关键所在。在日常工作中,自己能够坚持民主集中制,遇事能与班子其他成员交换意见,沟通思想,在不违反组织原则和自己做人原则的前提下,能够主动与其他领导就某项工作和一些具体事务及时进行沟通和交流,取得其他成员的大力支持和帮助,遇到难题,不分谁的责任,大家共同来化解,形成了团结务实、坚强有力的战斗集体。尤其在涉及中心的重大问题上,能够充分发扬民主,广泛听取意见,集中大家智慧,注意维护中心班子的团结。正是班子的表率作用,中心上下形成了“公开交流、团队学习、朝气蓬勃、奋发向上”的良好工作氛围,取得了1+1>2的团队效应。在工作中,以党员的标准严格要求自己,严格遵守《国有企业领导人员廉洁从业若干规定》要求和公司有关廉洁自律规定,以身作则,不让亲情、感情、人情渗透工作而丧失原则。树立了良好的党员干部形象

  四、找准差距,坚定信念,努力提升

  回顾一年来的工作,有耕耘,也有收获,有艰辛,也有喜悦。对照职责,做了一些工作也取得一些成效,但离组织的要求和员工的期望仍有较大距离,有些问题需要正视并努力改进。一是主持基层单位行政工作经验不足,有时考虑问题不全面、不细致,系统性不强;二是易感情用事,特别是在处理一些棘手问题时急躁,不够冷静,造成结果不理想或出现偏差;三是主动学习精神不强,忙于日常事务,放松自身学习。在今后的工作中需不断加以改进。

  总之,有公司的正确领导,有班子成员的通力协作,有同志们的关心和支持,在这样一个团结协作、勇于创新、健康和谐、朝气蓬勃的集体中,我对自己充满了信心,今后更要加倍努力,完成好自己的本职工作,努力践行科学发展观,自重、自省、自警、自励,踏实做事,谦虚做人,做一名合格的党员干部,为“科学发展,再造神华,五年实现经济总量翻番”和“四化五型”大神东建设做出自己应有的贡献。

  述职完毕,谢谢大家!

  车辆管理员述职述廉报告【2】

  年即将过去,这一年里,我在公司领导、部门领导的关心下,在同事的共同努力下,较好的履行了车辆管理的工作职责,围绕公司节支降本的管理原则,优化各生产单位的车辆配置,形成资源共享的局面,较好的控制着车辆运输成本。同时以认真负责的态度,踏实的工作精神去对待每项工作任务,落实岗位职责,完善车辆管理的各项规章制度。

  现对照年初工作计划、任务和要求以及企管科的主要绩效指标,结合一年来的具体工作实绩,从德、能、勤、绩四个方面总结如下:

  一、德

  严格遵守公司的各项规章制度,无违章记录。爱岗敬业,尊重同事,团结员工,注重个人形象,维护企业形象。工作中始终以公司利益为第一,做到公平、公正、公开、廉洁。自觉参加公司或单位举办的培训,提高自身的业务技能和综合素质。发扬传统中华美德,尊老爱幼,家庭关系和谐美满。

  二、能

  在组织管理上,做到有计划、有执行,有检查、有总结。对反馈的问题及时分析、解决。在沟通协调上,能正确处理上下、左右、内外关系,建立友好协助的工作环境。全局意识、观念较强。在落实制度上,能严格按各项规范要求,把工作落实到实处、细处。对存在的问题和出现的异常情况及时向领导进行了汇报,有效地抑制了不良情况的发生。修订完善《车辆管理制度》、《车辆调配管理办法》、《gps车载终端门禁卡系统管理规定》,制定各种激励驾驶员的措施,促进车辆管理工作的不断深入,三、勤

  每天能深入到现场,掌握分管范围内的车辆动态信息,及时处理异常情况。自发自动地出满勤、出全勤;恪尽职守,吃苦耐劳,及时完成领导交代的各项工作任务;任劳任怨,从不避重就轻,无论分内分外都能及时完成;热心帮助同事,出现问题后从不推脱责任,敢于承担自己的责任。每月分析车辆各类耗用,通过对比,找出问题,制定措施;能按照公司文件及会议精神,及时传达和贯彻。

  四、绩

  在工作上,紧紧围绕公司年度生产经营目标和部门工作计划,对照本部门职责和关键绩效指标,严以律己,不折不扣的完成,本年度主要完成了如下工作:(一)、综合管理

  1、从今年开始试行车辆承包责任制,打破了原先驾驶员吃“大锅饭”的现状,驾驶员工资按照多劳多得的原则来结算,同时把车辆的油耗、维修费用与驾驶员工资挂钩,在一定程度上提高了驾驶员的工作积极性,同时也降低了车辆使用成本。通过这一年的工作实践,车辆运输成本较去年同期相比有所下降,车辆维修吨钢耗用比去年下降近0.18元,吨钢油耗同比下降了0.47元。按年产420万吨钢计算,共节约成本近273万元。

  2、对全公司的工程车进行单车油耗测定,这样在制定考核措施更科学、合理。

  3、对厂区车辆的车容车貌、文明行车、规范停放明确了要求。通过不定期的检查和督促,车辆整治取得了一定的效果。同时加大车辆超速超载的整治力度,通过信息中心和综治办的协作,车辆超速超载现象大大减少。

  (二)、制度管理

  1、调整一些车辆在生产过程的控制,如炼钢厂污泥板块压滤、炼铁2#、3#高炉的水渣运输、石灰厂的粉灰运输等,把分时段运输改为集中运输,这样能减少部分车辆工作等待时间长,运输量少的现状,也能使该部分车辆投入到其他相关单位的生产中去,提高驾驶员多劳多得的积极性。

  2、针对车辆修理质量不稳定,备品备件时而不到位的情况,选择一些专业的品牌公司到我公司来开设备件库,满足车辆维修的需求,也实现了备品备件零库存的模式。如正大富通公司已到我公司来开设备件库,目前此项工作在进行中,年底前可以试运行。

  3、邀请了山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机、合力叉车等单位对公司生产性驾驶员进行了车辆操作保养及故障排除等知识的培训,提高了驾驶员的日常操作水平和保养意识。另外,山东临工、中国重汽、沃尔沃挖机先后派技术人员进驻我公司汽修厂,现场指导我们机修人员的维修保养等操作,有效的提高了汽修人员的业务水平。

篇四:车辆管理干部述职报告

  

  车辆管理员述职报告

  尊敬的领导:

  我是贵司前线的一名车辆管理员,经过一年多的工作实践,我认真履行了自己的职责,为公司的便捷运输提供了良好的服务,并尽力避免和解决了一些问题和矛盾。在此向您汇报工作。

  一、工作情况:

  作为一名车辆管理员,我的主要任务是负责公司车辆日常的行驶管理、维护保养以及费用的管控工作。在工作中,我按照公司的规定确保了车辆的日常清洁及保养,同时检查车辆各项指标并及时进行维修保养,真正做到了事前预防、事中跟踪、事后反馈,并且确保车辆的状态保持良好,经常性规定性地开展车辆的检测,杜绝事故的发生,同时也为公司节省了运营成本。为了保障公司各项业务的顺利运行,我还与驾驶员保持良好的沟通,及时排解驾驶员的困惑和疑问,提高了工作效率和员工的满意度。

  二、工作成果:

  作为一名积极上进的工作人员,我一直致力于为公司实现业务升级和发展尽自己的一份力量,适应公司发展的需求就是我的责任,我在提高公司差旅车辆的使用率、降低车辆业务成本方面,取得了一些明显的成效。在我加入公司以来,公司的车队作业的质量得到了很大的提升,公司的整体的运营效率也得到了极大的提高,针对公司内部的公务用车混乱以及日常开支的错用等问题,我提出了一些使用规范,以便于达到节省成本、化简行政手续的好处。同时积极参加各种工作培训和技能提升,不断地充实自己,提升了自身的素质和公司的服务品质,从而赢得了公司和员工的信赖与尊重。

  三、工作展望:

  作为一名员工,我一直保持着积极向上的态度以及不断学习进取的精神,虽然在工作中会遇到一些挑战,但我相信只要有坚定的决心和正确的方法一定能够克服困难。在后续工作中,我依然会秉承着审慎谨慎的态度,严格按照公司的规定协助驾驶员完善工作,适时地维修保养车辆,建立起更加完善的车辆信息管理体系,这些努力也一定能够为公司的发展和提高贡献出力。

  以上是我的述职报告,感谢您的耐心阅读,我将继续努力,为公司贡献自己的一份力量。此外,我还在工作中提出了一些优化车辆管理工作的建议。例如,我建议增加监控设备,加强对车辆运营情况的实时监控,以发现并及时处理车辆问题,提高工作效率和车辆使用效率。我还建议通过IT系统管理车辆维护保养,提高工作效率,减少不必要的人工干预,同时加快车辆维护保养的速度,确保车辆始终处于良好运行状态。

  在工作中,我也意识到安全意识的重要性。因此,我积极推广安全文化,强化安全意识。针对车辆安全问题,我提出并组织驾驶员系统学习驾驶技能和安全知识,规范驾驶行为,减少交通事故的发生。同时,我加强车辆保修和保险方面的管理,保

  障公司车辆和员工的合法权益。

  此外,我在工作中也积极参加学习和培训,了解行业发展和市场变化趋势,提高自身的业务能力和综合素质。通过学习汽车技术知识、车辆管理、法律法规知识,不断提高自己的专业技能,以更专业的态度、更高效的方法对车辆进行管理。

  总体来说,作为一名车辆管理员,我深知工作的重要性,通过不断地努力和实践,取得了一些成果,并提出优化建议,为公司的发展尽了一份力量。同时,我也深知自身的不足,会持续学习和加强自身素质的提升,为公司带来更多的价值和贡献。

篇五:车辆管理干部述职报告

  

  车管所个人述职报告范文4篇

  车管所管理着汽车,那是交通行业必不可少的,下面就是给大家带来的车管所个人述职报告范文4篇,希望大家喜欢!

  车管所个人述职报告一

  今年以来,在xxx公司党委和领导的正确领导下,车管所全体干部职工认真贯彻落实年初的”两会”精神,紧紧围绕三大任务,两个突破、一个提升的工作目标,以落实”四项责任制”、确保”四个安全”为总抓手,以建设国际一流供电企业为主线,认真做好部门的工作,实现了”双过半”的目标,各项工作都保持了良好的发展势头。为总结经验、查找不足,做好今年下半年的各项工作任务,提高车辆管理和交通安全的”可控、在控”水平。现将今年上半年的工作情况总结汇报如下:

  一、上半年工作回顾

  1、交通安全局面稳定。今年以来,车管所以”安全第一、预防为主”和交通安全”可控、在控”为目标,坚持抓超前防范工作,通过形式多样的驾驶员安全教育培训和定期机动车辆安全性评价活动,使公司的交通安全水平得到了很大提高。获得山东省”双创”活动先进单位,成为继去年获得山东省”百日交通安全竞赛”先进单位后xx市唯一获此殊荣的单位。截至到6月25日,车管所累计安全行车451天,1-6月份累计安全行车150万公里无责任考核事故。在车辆的管

  理上,为提高车辆利用率,最大限度提高经济效益,在公司领导的指导和相关单位的配合下,成功进行旧机动车辆拍卖,确保国有资产的保值增值。在车辆运行方面,充分利用公司网络的优势,及时调整、合理调度,提高了车辆的综合利用率。加强了对外关系的协调,集中组织进行了驾驶员、车辆年审,办理了车辆营运证、市区通行证等各类运行证件,确保了公司的生产、经营用车。上半年,根据公司春检工作的精神,对车辆技术状况、人员状态进行安全性评价,对潜在的不安全因素进行深入查找,定期对车辆机械状况进行检测,发现问题及时维修、保养,坚决纠正了车辆带”病”上路现象。特别是车辆改革以来,进一步加强企业管理和制度建设,加大交通安全管理工作力度,大力查禁违章违纪行为,为”百日安全竞赛”活动的开展打下了坚实的基础,确保了公司良好的交通安全局面。

  2、积极提供优质高效的服务,车管所立足本职,积极开展”优质服务月”活动,特别是在春检等用车高峰,不讲困难,不讲条件,及时、高效的提供用车服务,对车辆在紧急情况下的技术状况进行预演,确保车辆的安全运行,春检期间,与维修班,汽修厂等建立联动机制,得到用车单位的一致好评。

  3、开展了一系列的交通安全教育活动。立足于工作实际,强化交通安全管理,全面提高车辆管理人员和驾驶员的交通安全意识,巩固和发展稳定的交通安全局面,确保公司交通安全工作。针对今年5月1日新颁布实施的《中华人民共和国道路交通安全法》,多次组织全体驾驶员和私家车职工进行宣传学习,做到新法到手,教育到人,并

  对驾驶员进行安全法规考试。对新聘用驾驶员实行上岗前的培训学习和安全教育,进行驾驶技能和培训考试合格后竞争上岗,严把招聘第一关。

  4、精神文明建设成效显著,为职工注入活力与动力。认真贯彻学习公司年初两会精神,落实

  “四项责任制”和”党风廉政建设责任制考核实施细则”,深入开展”创新示范岗、创新能手”、”读一本好书”和”反腐倡廉警示教育”、”抢抓机遇,奋力赶超,解放思想大讨论”等活动。全体党员干部发挥了先锋模范作用,进一步增强了企业的凝聚力、向心力和战斗力。

  二、存在的问题和不足

  上半年,我们的交通安全工作保持了良好的稳定局面,基本实现了交通安全与车辆管理的”可控、在控”,这些成绩的取得是与公司领导、党委的正确领导和全体职工不断努力分不开的。目前车管所还存在以下问题和不足:一是驾驶员整体素质有待于提高,特别是道路交通安全法实施后,个别驾驶员交通安全和遵纪守法意识淡薄,在行车过程中存在习惯性违章行为;二是公用车变为专用车的现象比较普遍,车辆忙闲不均,浪费现象严重,有的部门无论公私事,要求有求必应,不讲经济效益,工作不需派车的,也要车,造成浪费;三要加强对优质服务工作的认识,要立足本职,转变观念,改进工作。四是在发挥车辆职能管理、加强工作调研方面还存在不足特别是车辆更新方面有等靠思想,工作力度不够。

  三、下半年的工作思路和重点措施

  1、做好安全教育工作,营造良好的交通安全氛围。要进一步强化驾驶员的安全教育,加大驾驶员管理力度尤其是教育培训力度势在必行,特别是《道路交通安全法》实施后,要树立驾驶员违章就是犯法的观念。做好以下的培训工作:一是加强道路交通安全法的学习培训,不断提高交通安全意识,牢固树立”安全第一”的思想,并使之成为支配自己行为的指南。二是努力学习提高驾驶技术,增强交通安全的自我保护能力。三是加大驾驶员服务意识的培训。要用”违章就是事故”、”安全责任重于泰山,优质服务始于安全”来统一认识,不断提高驾驶员交通安全意识。形成以管理为抓手、以宣传为导向,驾驶员积极参与、家庭鼎立相助的交通安全环境。

  2、进一步完善车辆管理系统。认真总结今年车辆管理经验,查找不足,健全相应的管理制度和配套措施,确保车辆的安全调度和运行。健全车辆、驾驶员档案和各项技术资料,实现费用统计、油料考核、工资核算等工作的量化管理。提高车辆利用率,降低运行成本。按照加强管理、控制费用的原则,进一步合理调度车辆,加大油材料考核力度,降低费用成本。做好驾驶员的定期轮岗工作,提高驾驶队伍的整体素质和优质服务水平。

  车管所个人述职报告二

  根据组织安排,本人担任市公安局交管大队车管所所长及党支部书记。近年来,在上级机关和大队党总支的正确领导下,我们按照建设”阳光车管、便民车管、素质车管”的工作理念,积极强化内部管理,优化服务流程、创新服务模式,完善便民措施,本人和车管所集体在

  工作上取得了一些成绩,先后被评为赣州交警支队”交通管理工作先进个人”及嘉奖、瑞金市政法系统”十佳政法干警”、瑞金市新农村建设工作先进个人、优秀共产党员、优秀人民警察、优秀公务员、”精神文明创建工作先进个人”、”奥运圣火传递安保工作先进个人”、20XX年6月被瑞金市委评为”优秀党务工作者”、20XX年8月荣立”个人三等功”、20XX年被市公安局评为”优秀人民警察”、20XX年被瑞金市委市政府评为”精神文明创建工作先进个人”和市公安局评为”十佳科所队长”、20XX年被公安局党委评为”优秀共产党员”。车管所先后获得江西省、赣州市、瑞金市”青年文明号”、”文明服务示范窗口”“十佳政法单位”、”三八红旗”集体;多年被赣州交警支队评为车管工作先进单位;车管所推行的延时服务制被瑞金市委、市政府评为全市”十大文明新风新事”;20XX年3月、20XX年8月、20XX年6月连续三届被公安部评为”全国优秀县级车辆管理所”,也是目前全省唯一获此殊荣的县级车管所;20XX年12月车管所被省公安厅批准荣立”集体二等功”;20XX年12月被省公安厅政治部评为”江西省十佳所队”;20XX年8月被中共赣州市委评为创先争优工作”群众满意窗口单位”。我的具体做法是:

  一、加强源头管理,强化监管措施,着力建设”阳光车管”

  车辆管理所工作是公安交通管理的源头基础工作,我们坚持从基础工作入手,在规范上做文章,细化各项工作监管措施,严把道路交通安全第一道防线。

  一是严把机动车注册查验关。我们严格按照授权规定,坚持”谁检

  验,谁签字,谁负责”的原则,按照《机动车登记规定》、《机动车登记工作规范》和《机动车查验工作规程》,严格审查机动车及所有人提交手续凭证,杜绝非公告车辆、技术参数不符车辆、非法拼装车、改装车、盗抢车辆办理牌证。20XX年7月份起,我大队对汽车查验岗和检测站各岗位实现了远程视频监控,使汽车查验检验工作完全置于阳光下。

  二是严把驾驶人考试关。积极完善”五小车辆”考场设施,严格落实签名制度,严把考试关,20XX年1月起推行了指纹识别仪验证考生身份,20XX年6月份起,对大队和各中队的”五小车辆”考场各考试项目均实现了视频监控。消除了”五小车辆”培训考试不规范的现象。

  三是严格重点车辆和驾驶人管理。与交通、教育等部门联合,着力加强校车及重点驾驶人管理。校车标识100%落实到位;我们督促了百余辆不符合国家标准的货车更换了防撞装置;对校车、客车、危化品车辆及驾驶人我们严格落实户籍化管理,做到底数清、情况明、台账全。

  二、加强自身政治和业务学习、廉洁自律,并以实际行动影响全所其他同志,提高服务群众的能力。车辆管理所为公安交通管理工作的一个形象窗口,工作人员素质的高低,直接影响公安交通管理机关的形象。为打造公安交通管理窗口服务新形象,我们把提高工作人员的业务素质和服务能力作为加强车辆管理所规范化支撑点和关键点。

  一是建立规章制度。建立了《队伍建设规章制度》、《车管业务大厅

  管理制度》等相关制度和服务措施73项。多年来,车管民警都能自觉遵守工作纪律,严格按照操作规程办理车管业务,无违规行为和有效投诉。

  二是强化警示教育。每月定期组织民警、职工、协管员进行警示教育和廉政教育,实行阳光工作制度,在业务大厅、考试中心、检测站均悬挂工作人员公开栏,公开工作人员的照片、姓名、警号或编号,同时公开举报电话及投诉意见箱,让群众对我们的各项工作进行直接监督。

  三是常抓岗位练兵。开展车管”大培训”活动,在网上平台开展车管业务大练兵,进行网上学习、网上考试,并坚持”逢会必考,逢查必考,逢训必考”,不定期进行竞赛,使全所民警得到全面的业务培训,绝大多数民警抽考车驾管业务知识成绩均能达到90分以上。

  三、转变思想观念,创新科学管理,倾力打造亲民化服务型便民车管所

  一是优化业务流程。按照公安部令确定的业务流程规范,我们将办证大厅岗位全部设置为综合业务受理窗口,实现了一个窗口对外的”一条龙”服务体系。为方便群众办理相关业务,我们积极协调保险、邮政、医院、税务等单位在大队院内设立服务点,为群众大大节省了时间,受到群众的普遍欢迎。

  二是规范便民服务。实行值日警官制和导办员服务,为群众提供导办、咨询、求助及维护大厅秩序等服务。推行”首问负责制”、”限时办结制”和”错办追究制”,和提前告知制度,对机动车年检、驾

  驶证期满换证及审验,我们经常通过手机短信、电视流动字幕和互联网红绿灯网站进行提醒告知。向办事群众提供亲情化服务。车管所推行延时服务制度,即在群众未办完有关手续时,办理业务的民警不能下班,不能让群众跑第二趟,此举得到了广大办事群众的好评。近两年,我们推行预约上门服务,服务乡镇、企业达160余个,上门服务200余次,深受广大群众的好评。

  三是延伸服务范围。为更好地服务人民群众,我们采取多种形式将车驾管业务延伸至农村和企业。一是推行”流动车管所”下乡上门服务。定期派车管民警下乡上门巡回办理摩托车检测和受理部分车驾管业务;二是将部分车管业务下放中队;三是委托五个最边远的乡镇派出所受理代办车驾管业务,解决了边远乡镇农民办牌办证难的问题。四是构建农村”双站”服务网络。我们在人口较集中的乡镇建立了”交通管理服务站”和”保险服务站”11个,方便群众在家门口就能办理车管业务。五是在汽车4S店、汽贸市场、摩托车行建立车辆登记服务站使购车群众可以现场购车、现场选号、现场上牌。我们多举措延伸车管窗口,增加了车管服务的触点,进一步消除了服务盲区,缩短了与人民群众的距离。

  四、存在不足和努力方向

  一是要进一步加强政治理论、业务知识的学习,不断提高政治和业务水平。

  二是要进一步提高窗口单位服务群众的水平,服务群众无止境,要不断创新服务手段,提高服务水平,让群众更满意。

  车管所个人述职报告三

  一、主要工作成绩

  1.依法许可。严格遵守公正、公平、公开、及时便民的原则。全年共办理许可xxx次,其中新许可农村客运班线两条,客运班车4台,极大的方便了该区域农村居民的出行。新许可道路货物运输经营业户xxx家,积极发展大型化,专业化运输,其中发展重型载货汽车五台,专业载货汽车3台,极大的改善了我县货运市场的运力结构,提高了应对突发公共事件的应急能力。

  全年共更新报废县内班线客车xxx台,以提高车辆安全性、车辆舒适性为重点,提高了全县客运服务舒适性、安全性,受到全县广大人民群众的普遍欢迎。审验客货运输车辆xxx台次,进一步规范了道路运输市场经营行为,维护了道路运输市场秩序。

  2.严厉打击未经许可的非法经营行为。依照国土资源

  有关法律、法规,对严重扰乱道路运输市场的经营行为,依法实行行政强制措施。上半年,全所共查处各类违法经营户xxx起,依法查扣车辆xxx台次。有力打击了非法营者的嚣张汽焰,营造了良好的道路运输市场环境。

  加强对汽车维修市场的监督管理,全年共许可二类汽车维修厂家3家,提升了汽车维修市场服务能力。许可机动车驾驶员培训机构2家,提高了机动车驾驶员培训能力。

  3.行政执法水平不断提高。全年共办理处政处罚案件603件,严格按程序办好每一件执法案件,做到主体合法、内容合法、程序合法、适用法律依据准确,自由裁量适当,未发生一起行政复议、行政诉讼

  案件。

  4.行政执法的规章制度进一步健全和落实,认真贯彻执行交通部门制定的备案审查、错案追究、大案审议等制度,进一步强化执法责任,理顺执法工作关系。

  二、存在的问题

  1.执法队伍素质有待提高,基层站队办理的行政执法案件,取证不够扎实,程序不够完备,应加强业务知识学习培训。

  2.执法人员工作责任心不强,执法工作方法简单,工作质量不高。

  总之,随着社会经济的不断发展,对道路运输管理工作也提出了更高的要求,作为道路运输管理执法机构,在今后的工作中为断克服重重困难,为道路运输管理工作的发展作出应有的贡献。

  车管所个人述职报告四

  一年来,在局党组正确领导、关心、支持下,我带领车管所全体同志团结一心,大胆实施个运监管,勇于开拓创新,以昂扬奋进的姿态,发扬不怕吃苦,不甘落后,唯先是夺的工商精神,克难奋进,个体运输业监管工作再创佳迹,各项目标任务都取得了突破性的好成绩。年完成财政收入1,501,725元。办理一般程序案件76起,罚款13.5万元,送审率100%,结案率100%,归档率100%,且无一件复议或引起诉讼。个体运输户由1300户增长为今年的2116户。各项业务指标连续三年居市八县三区车管之首。我热爱工商事业,心系红盾,以所为家,立足本职,立足实际,一步一个脚印,扎实完成领导分配的各项工作任务,为车管工作的健康发展,为地方经济建设付出了不懈的努力。现将年的工作向局党组和同志们汇报如下:

  一、加强学习,练过硬素质

  一年来,我团结带领全体同志,认真学习邓小平理论和”三个代表”重要思想,以优化经济发展环境为前提,率先提出”有旗必夺、有位必争,带一流队伍、创一流业绩”的总体设想,制定了党支部会议、所务会议、班子分工和政治业务学习、廉政建设、财务管理、考核出勤、卫生值班、目标分解、所务公开、政务公开等十一项制度,并响亮的喊出”向我看齐”的口号,用自己的一言一行、一举一动来影响和带动全体同志,和大家摸爬滚打在第一线。始终把提高全所政治思想水平和业务技能放在首位,坚持每周五学习制度,每月进行考评,力争政治学习制度化,思想教育经常化,业务技能系统化。要求人人有笔记,各个写心得。通过一周一题、模拟办案和评选每月一标兵等形式切实提高队伍整体素质。平时做到以完善的制度约束人,以科学的管理激励人,以标兵模范引导人。注重思想政治工作,定期同全所同志交流思想,结合职责找差距,面对问题找原因,普遍问题会上谈,个别问题单独谈,激励先进,帮助后进。通过不断的加强学习练就了过硬的思想和业务素质,队伍的综合素质明显提高。

  二、率先垂范,带过硬队伍

  廉政勤政是内强素质、外树形象的重要保证,做为所长,我首先管好自己的手、嘴和腿,不该拿的坚决不拿,不该吃的坚决不吃,不该去的地方坚决不去,在廉政工作上做出了表率。同时在全所大力倡导廉洁奉公、依法行政的职业道德,树立甘为公仆、廉洁自律的廉政形

  象。带头加强作风纪律教育,不断增强遵章守纪意识,切实转变工作作风,提高办事效率,培养廉洁高效的优良作风,保证全所人员奉公守法、勤奋敬业、廉洁从政。工商所长虽然官不大,但手中也有一定的权力,在处理案、费、证、照过程中,稍有私心杂念,就容易滋生出不廉洁行为。因此我时刻绷紧廉洁自律这根弦,有”常在河边走,就是不湿鞋”的坚定信念和政治觉悟。一年来拒贿近万元。

  车管工作是工商行政管理工作的重要组成部分,和其他工作相比有其特殊性,这就要求我思路清晰,真抓实干。工作中我注重调查研究,坚持实事求是的科学态度,对新情况、新变化,能够做出正确分析判断,提出解决和处理的办法及对策。善于用与时俱进的理论来指导不断变化的工作新形势,提高工作的预见性和超前性。紧紧围绕个体运输业监管这个轴心,全身心地投入到工作中,不为个人谋私利。自觉地严格遵守各项规章制度,确确实实地起到模范带头作用,要求同志们做到的,自己首先做到;禁止同志们去做的,自己带头不做。通过自己的实际行动,给同志们树立起一面旗帜,一把尺子,吃苦在前、享受在后,勇于挑重担,攻难点、解热点,决不”有了成绩归自己,出了差错怪别人”,敢于认认真真地查找自己的缺点和不足,多做批评和自我批评。时刻不忘记自己的职责和使命,以身作则、率先垂范。俗话说”火车跑得快,全凭车头带”、”领导带了头,群众有劲头”,我的模范行动就是无言的命令,能对全所人员产生一种无形的感召力和推动力。严以自律,以自身模范言行当好”排头兵”,工作就有权威,管理就有基础,就能使全所人员做到言出行随,就就带出一支合

  格过硬的车管队伍。

  三、开拓进取,创一流业绩

  运输市场是一个”流动”市场,点多、面广、线长,难于管理。为提高工作效率,我年初多次组织所内人员的座谈会,让大家各述己见,充分的听取了所内人员建议,并制定了以分组巡查为重点,以互助监管为核心,所长居中调度,有分有合的监管格局,工作效率和监管能力不断增强。打破旧有的定人分片的监管模式,将人员分成四个组,即注册登记组、财务组和两个外勤巡查队,巡查队由两个副所长负责,确定工作职责,明确目标任务,严格纪律约束。同时要求各组以全所工作目标为中心,形成一处有困难全所齐动员的团结战斗局面。年初验照时间紧,工作量大,外勤组全力配合,建立起了详实、有效的经济户口;外勤两个组在巡查时碰到困难,利用通讯工具相互联络,以经济户口为平台,及时交换信息,很快使问题得到解决。新的工作模式不但加大了执法力度,提高了工作效率,也使全所的凝聚力大大增强。

  一年来,我严格按政策按纪律办事,告戒全所坚决杜绝公路三乱,坚持从源头抓起,认真把好市场准入关,严格执行核准登记程序,对新入户实行一次告知、一站式服务;对运输业户停业凭征费部门报停手续办理;对监管对象分车型,分乡镇建立经济户口,档案实行微机管理,使每个业户的车辆注册数据、缴费情况一目了然;严格票据管理,选派业务精,原则性强的同志开票收费,有效的控制了规费的流失;加大对无照经营的打击力度,强化业户自觉缴费意识;针对各种车

  辆不同的运营特点,指挥发动查处大货、小货、客车等战役,实行巡回检查,从县城到农村到各业户,从运输网点、各企业到各有形市场进行拉网式巡查,并对巡查情况进行登记,做到对业户的经营情况了如指掌;组织全所打攻坚战,第二季度为规费收缴突击月,带领大家放弃所有节假日,早起黎明四时,晚到夜间十点,全所团结协助、奋力拼搏,人均增加工作日60天。这期间曾遭到不法个体司机的漫骂和围攻,也曾连续三天四夜和无照经营的车主斗智斗勇,有时甚至连续十几个小时吃不上饭喝不上水,繁重的工作使我本人和许多同志累出了病,但大家都带病坚持工作,没有一个人有怨言。科学的管理和勤奋的耕耘换来了丰硕的成果,车管所年年超额完成县局下达的各项任务,年完成县局下达的130万元任务后,又创记录地实现财政收入150.1万元,超额任务20余万元,创八县三区同行业最好水平,三年综合收费414万元,为建所十周年献上了一份厚礼。

  面对成绩,车管所全体人员不会骄傲,不会停步,将以更加饱满的工作热情迎接年的到来。我们决心在县局党组的正确领导下,坚持以”三个代表”重要思想和十六届四中全会精神为指导,以服务县域经济为宗旨,以”团结、进取、民主、创新,建一流队伍、创一流业绩”为立所方针,全面总结年工作,继续确立”以服务促发展,以监管促增收”的工作思路和”监管到位,财政增收”的工作目标。坚持以人为本,从严制所,内强素质,外树形象,从严制所,务实创新,誓争一流的精神,以执法任务具体化、执法责任明确化、执法行为规范化为目标,紧密结合车管工作实际及县局党组的要求,始终把开拓

  思路,创新监管模式贯穿于车管工作的全过程,力争在自身建设、队伍建设、法制建设、作风建设、精神文明建设等方面实现新的突破,使我局个体运输业监督管理工作继续实现一年一个新台阶的总体设想。

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篇六:车辆管理干部述职报告

  

  车管人员述职报告范文

  车管所工作人员个人总结怎样写

  今年以来,车管所仔细贯彻落实党的xx大精神,以车管所等级化评定为重点,以提高服务质量、便利办事群众为目的,实行乐观有效的措施,顺当的实现了一等车管所的创建目标。在支队的季度考核中取得第一季度第三名、其次季度其次名、第三季度第一名的优良成果。

  一、机动车管理:

  全面贯彻落实公安部102号令,合理设置业务岗位和工作流程,严格根据《机动车登记工作规范》办理各项业务。

  一是结合我所实际状况,适时添加查验岗的数量,将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程,车主在查验岗提交了业务材料后,工作人员将材料内部传递至登记审核岗,车主只需在登记审核岗直接领取牌证,削减了群众在各个窗口之间的来回次数,“一窗式”服务得到有效开展。

  二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定材料、证明,确保作证的真实性和完整性。

  三是根据《机动车登记工作规范》查验机动车,确认机动车独一性,核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数,与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。

  四是机动车号牌的确认采纳小型汽车自主选号和其它机动车微机

  自动选号两种方式,计算机自主选号方式为车主供应5个备选号码的机会。五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%,轻、微型载货汽车达到95%,三轮汽车和低速载货汽车达到90%,摩托车达到80%。六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%,小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%,轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%,摩托车达到70%。七是报废机动车登记公告率达到100%。八是报废机动车监销率达到100%。

  车管工作年终总结

  总结,就是把一个时间段的状况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总讨论,分析成果、不足、阅历等。

  总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思索。总结与方案是相辅相成的,要以方案为依据,制定方案总是在个人总结阅历的基础上进行的。

  总结的基本要求1.总结必需有状况的概述和叙述,有的比较简洁,有的比较具体。

  这部分内容次要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

  2.成果和缺点。这是总结的中心。

  总结的目的就是要确定成果,找出缺点。成果有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是

  什么性质的,怎样产生的,都应讲清晰。

  3.阅历和教训。做过一件事,总会有阅历和教训。

  为便于今后的工作,须对以往工作的阅历和教训进行分析、讨论、概括、集中,并上升到理论的高度来熟悉。

  今后的准备。

  依据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的阅历和教训,明确努力方向,提出改进措施等

  总结的留意事项1.肯定要实事求是,成果不夸大,缺点不缩小,更不能故弄玄虚。

  这是分析、得出教训的基础。

  2.条理要清晰。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即便看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。

  3.要剪裁得体,详略相宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。

  总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。

  总结的基本格式1、标题2、注释

  开头:概述状况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

  主体:分析成果缺憾,总结阅历教训。

  结尾:分析问题,明确方向。

  3、落款

  署名,日期。

  车管工作年终总结

  总结,就是把一个时间段的状况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总讨论,分析成果、不足、阅历等。总结是应用写作

  的一种,是对已经做过的工作进行理性的思索。总结与方案是相辅相成的,要以方案为依据,制定方案总是在个人总结阅历的基础上进行的。

  总结的基本要求

  1.总结必需有状况的概述和叙述,有的比较简洁,有的比较具体。这部分内容次要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

  2.成果和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要确定成果,找出缺点。成果有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是什么性质的,怎样产生的,都应讲清晰。

  3.阅历和教训。做过一件事,总会有阅历和教训。为便于今后的工作,须对以往工作的阅历和教训进行分析、讨论、概括、集中,并上升到理论的高度来熟悉。

  今后的准备。依据今后的工作任务和要求,吸取前一时期工作的阅历和教训,明确努力方向,提出改进措施等

  总结的留意事项

  1.肯定要实事求是,成果不夸大,缺点不缩小,更不能故弄玄虚。这是分析、得出教训的基础。

  2.条理要清晰。总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即便看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。

  3.要剪裁得体,详略相宜。材料有本质的,有现象的;有重要的,有次要的,写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分,该详的要详,该略的要略。

  总结的基本格式

  1、标题

  2、注释

  开头:概述状况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

  主体:分析成果缺憾,总结阅历教训。

  结尾:分析问题,明确方向。

  3、落款

  署名,日期

  企业车管员年终总结

  车辆的管理方面。

  ⑴我队出车归来的车辆,必需按时归队,必需按车位停车,严禁在外乱停乱放。⑵夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在车库停放。

  严禁私拘束家或在外停放。一旦发觉,严格处理,形成后果本人担任。

  ⑶每天门卫要把库内全部车辆统计清晰,要把长途在外的车辆统计清晰,每天都要把所登记的状况向队长照实汇报,登记表由队长签字。一、基本状况切实增加责任意识和使命意识,把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导注重支持,高度注重车辆的平安管理。

  大力支持车辆管理的详细工作。现共有车辆3辆。

  包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。

  担任全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等,同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的方案下达职能。

  对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。

  二、工作状况严格根据操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章平安行车。

  常常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆修理和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,娴熟把握各种车辆技术性能,有毛病准时排解,使车辆一直处于良好形态。

  对于目前驾驶员的缺少,管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。

  团结同志,关心别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们平安送抵目的地后,便不顾旅途劳累,马上和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,自动热忱的搞好服务工作。

  做司机特别辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的准绳。

  当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作进展的累累硕果时,又享遭到开车之甜。

  我一直做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。

  常常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,一直做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,马上全身心投入到工作中。

  作为一名管理人员,一名司机,时辰牢记本人肩负的重担。三、工作问题虽然取得了肯定的成果和进步,但消失的问题也不容忽视,如:本身素养有待进一步提高,服务意识有待提高等。

  在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高本身的综合素养、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一贫苦的职业为伴,但我决不言悔,由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。

  四、下一步工作准备我们将连续深化学习,提高本人,下一步我们将进一步完善《车辆管理方法》,从细节做起。特殊在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通平安法》的学习,全面提高驾驶员的全体素养。

  通过训练、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高平安意识,做到管理与训练想结合,坚持长期、坚固、扎实。

  车管员是什么工作

  车管员是指对车辆的登记、检查、管理的工作人员,不同的公司、单位会有些不同的工作支配。

  一、车管员次要工作内容如下:

  1、车管员每日对进出车库的车辆填写车辆进出登记;

  2、正确疏导车辆,保障车库内道路畅通,引导车辆按规定路线行驶;

  3、引导车辆停车入位,并按规定位置停放划一;

  4、对进入车库的车辆准时进行检查,查看有无伤痕以及车门窗有无未锁闭的现

  象。如有发觉马上同车主讲明,并做好登记;

  5、车管员对所管辖区域仔细巡察,留意发觉可疑人、可疑物,阻挡无关人员进

  入车场、车库区域;

  6、车管员如发觉车场(库)内有洗车、修车、换油、动火施工等操作,应准时

  制止并上报领导,同时做好登记;

  7、做好车库的成品爱护工作,严禁擅自动用消防设备及私自拆卸车场(库)设

  施;

  8、车辆发生碰撞事故时应爱护好现场并准时上报保卫部,同时做好登记;

  9、对已把握的首长、领导车牌号、车位号不得向外泄露;

  10、完成上级交派的其他工作。

  二、车管员岗位要求:

  1、高中及以上学历;

  2、有肯定的沟通协调和处理问题的力量;

  3、有较好的抗压力量;

  4、身体健康、耿直诚恳、吃苦耐劳、能顺应倒班;

  5、有停车场工作阅历者优先。

  国企车管干部述职报告

  述职报传是领导者个人对一个时期内执行岗位职责的实践活动进行自我评述的总结报告。

  其次要作用是使上级或人事部门和群众细致地了解和评定个人和集体的政绩、猜测其进展潜力,促使其忠于职守、更好地完成工作任务。[格式内容]述职报告实为一份个人总结,其格式内容可参照《总结》的写法。

  〔范例参考〕

  述职报告xx市人大常委会:

  我从1993年2月起任xx市分路局局长,党支部书记。几年来,我忠实党的事业,严于律己,严格管理、圆满完成上级下达的各项任务,使单位的两个文明建设取得丰盛成果。

  年年被省市评为"好路局";1993年、1995年连续两届被省、市、县授予"文明单位"称号;局党支部年年被xx市委评为"先进党支部"或"红旗党支部";今年又被xx市委评为"先进基层党组织"。

  我本人,年年被市委评为"优秀共产党员",年年被市政府评为"先进工作者",曾被xx市委、市政府授予"模范转业干部"称号。

  现将我履行职责状况作详细汇报:。

  司机工作总结

  给你找了篇范文参考下:

  一年来,在领导和同志们的支持、关心下,较好地完成了本职工作任务。

  能够乐观参与单位组织的集中学习。仔细学习政管理论,学习汽车驾驶修理有关学问。不断顺应工作需要。

  做好车辆的使用和保养工作。保证领导用车,做到保证时间,平安驾驶。根据机关车辆管理制度要求,做到不出私车,节假日封车。定期做好车辆的清洁和维护工作。常常清洗车辆,保证车内外清洁,定期检查车辆情况,保证车况良好,不耽搁公务用车。做到节省使用汽油。

  参加做好工委重要会议和严重活动的筹备,做些力所能及的工作。各项活动中,乐观自动工作。

  仔细完成领导交办的临时性工作

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